THE DITCHWieland, una empresa vinculada al régimen nazi entre los proveedores de un envío de más de 500 toneladas de municiones a Israel

THE DITCH, 2-10-2025

Traducido por Tlaxcala

Una empresa vinculada al régimen nazi figura entre los proveedores de 563 toneladas de proyectiles y municiones con destino a Israel, a bordo de un barco atracado en un puerto usamericano.

Se trata del mayor envío de municiones jamás identificado por The Ditch hacia Israel – destinado al mayor proveedor de armas de las fuerzas terrestres israelíes.

Protesta en Wilmington el 5 de octubre

El Ocean Gladiator salió del puerto de Paulsboro rumbo a Ashdod el 3 de octubre [primera escala: Wilmington], transportando municiones del grupo Wieland, que « se benefició enormemente de los pedidos de armamento » recibidos del régimen de Adolf Hitler a principios de la década de 1940.

Haz doble clic para seguir la ruta del barco

El mes pasado, The Ditch informó de que otro buque que partió del mismo puerto en agosto transportó 374 toneladas de proyectiles con destino a Israel a través de territorio marítimo de la UE.

El mayor envío hasta ahora

El año pasado, el grupo Wieland, cuyo antiguo director ejecutivo Karl Eychmüller era miembro del partido nazi y llegó a vestir su uniforme pardo, compró la antigua planta de American Brass en Buffalo, Nueva York.

En 1939, Karl Eychmüller recibe a altos dirigentes nazis para una visita a la fábrica. Según un sitio web oficial de la empresa, “ésta fue la única —le fue ordenado— ocasión en la que vistió el uniforme de un ‘SA-Reitersturmführer’ (jefe de escuadrón de caballería de las SA)”.

Según los registros de envío descubiertos por The Ditch, la fábrica del norte del estado de Nueva York está enviando más de 162 toneladas de casquillos de latón para municiones a la planta de Ramat Hasharon, propiedad de Elbit Systems.

Las municiones del grupo Wieland están en ocho contenedores cargados en el Ocean Gladiator en el puerto de Paulsboro, Nueva Jersey, el domingo.

Otra empresa con sede en Nueva York, International Ordnance Technologies, envía 24 toneladas de eslabones de munición M9 a la misma planta de Elbit Systems en Israel.

Se entiende que el barco hará escalas en otros puertos usamericanos en su trayecto.

Mientras tanto, la planta de Elbit Systems en Ladson, Carolina del Sur, envía 377 toneladas de proyectiles en 25 contenedores a su empresa hermana en Ramat Hasharon.

Se prevé que el Ocean Gladiator cruce el Estrecho de Gibraltar en las próximas semanas antes de su llegada programada al puerto de Ashdod el 23 de octubre.

Wieland Group, International Ordnance Technologies y Elbit Systems declinaron hacer comentarios.

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Distancias marítimas: Paulsboro (Nueva Jersey) → Ashdod (Israel)

Tabla resumen de las distancias entre escalas, con valores acumulados.

Tramo	Distancia (millas náuticas)	Distancia (kilómetros)	Distancia acumulada (millas náuticas)	Distancia acumulada (kilómetros)
Paulsboro (Nueva Jersey) → Halifax (Canadá)	594.2	1100.5	594.2	1100.5
Halifax (Canadá) → Las Palmas (Islas Canarias)	2490.6	4612.6	3084.8	5713.1
Las Palmas (Islas Canarias) → Gibraltar	702.3	1300.7	3787.1000000000004	7013.8
Gibraltar → El Pireo (Grecia)	1391.2	2576.4	5178.3	9590.2
El Pireo (Grecia) → Asdod (Israel)	655.5	1214.1	5833.8	10804.300000000001

Total aproximado: 5833.8 millas náuticas / 10804.3 kilómetros.

THE DITCHWieland, ein mit dem NS-Regime verbundenes Unternehmen unter den Lieferanten einer über 500-Tonnen-Munitionssendung nach Israel

THE DITCH, 2.10.2025
Übersetzt von  Tlaxcala

Ein mit dem NS-Regime verbundenes Unternehmen gehört zu den Lieferanten von 563 Tonnen Bombenhülsen und Munition, die für Israel bestimmt sind und sich derzeit an Bord eines Schiffes in einem US-Hafen befinden.

Es handelt sich um die größte jemals identifizierte Munitionslieferung nach Israel – auf dem Weg zum größten Waffenlieferanten der israelischen Landstreitkräfte – wie The Ditch berichtet.

Protest in Wilmington am 5. Oktober

Die Ocean Gladiator verließ Paulsboro am 3. Oktober in Richtung Ashdod [erster Anlaufhafen: Wilmington] mit Munition der Wieland Group, die in den frühen 1940er-Jahren  „enorm von Rüstungsaufträgen“  des Regimes Adolf Hitlers profitierte.

Hier klicken, um die Route des Frachtschiffs zu verfolgen

The Ditch berichtete bereits letzten Monat, dass ein weiteres Schiff, das im August denselben Hafen verließ, 374 Tonnen Bombenhülsen mit Ziel Israel durch EU-Gewässer transportierte.

Die bislang größte Lieferung

Im vergangenen Jahr kaufte die in Deutschland ansässige Wieland Group – deren ehemaliger CEO Karl Eychmüller Mitglied der NSDAP war und sogar deren Braunhemd-Uniform trug – die ehemalige American Brass-Fabrik in Buffalo, New York.

1939 empfängt Karl Eychmüller NS-Größen zum Werksbesuch. Laut einer offiziellen Website des Unternehmens, „dies ist die einzige – und angeordnete – Gelegenheit, zu der er die Uniform eines „SA-Reitersturmführers“ trägt“

Laut den von The Ditch aufgedeckten Versandunterlagen liefert die Fabrik im Norden des Bundesstaates New York mehr als 162 Tonnen Messinghülsen für Munition an das Werk in Ramat Hasharon, das Elbit Systems gehört.

Die Munition der Wieland Group befand sich am Sonntag den 28. September in acht Containern, die im Hafen von Paulsboro, New Jersey, auf die Ocean Gladiator verladen wurden.

Ein weiteres Unternehmen mit Sitz in New York, International Ordnance Technologies, liefert 24 Tonnen M9-Munitionsgurte an dasselbe Elbit-Systems-Werk in Israel.

Es wird davon ausgegangen, dass das Schiff auf seiner Reise weitere US-Häfen anlaufen wird.

Unterdessen verschickt die Elbit-Systems-Fabrik in Ladson, South Carolina, 377 Tonnen Bombenhülsen in 25 Containern an ihre Schwestergesellschaft in Ramat Hasharon.

Die Ocean Gladiator soll in den kommenden Wochen die Straße von Gibraltar passieren und am 23. Oktober planmäßig im Hafen von Ashdod eintreffen.

Wieland Group, International Ordnance Technologies und Elbit Systems lehnten eine Stellungnahme ab.

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THE DITCHWieland, entreprise liée au régime nazi, parmi les fournisseurs d’un chargement de plus de 500 tonnes de munitions à destination d’Israël

THE DITCH, 2/10/2025
Traduit par Tlaxcala

Une entreprise liée au régime nazi figure parmi les fournisseurs de 563 tonnes d’obus et de munitions destinées à Israël, à bord d’un navire amarré dans un port usaméricain.

Il s’agit du plus grand envoi de munitions jamais identifié par The Ditch à destination d’Israël – en route vers le plus grand fournisseur d’armes des forces terrestres israéliennes.

Protestation à Wilmington le 5 octobre

L’Ocean Gladiator a quitté le 3 octobre le port de Paulsboro pour Ashdod [première escale : Wilmington], transportant des munitions du groupe Wieland, qui avait « énormément profité des commandes d’armement » reçues du régime d’Adolf Hitler au début des années 1940.

Cliquer pour suivre la route du cargo

The Ditch avait déjà rapporté le mois dernier qu’un autre navire parti du même port en août avait transporté 374 tonnes d’obus à destination d’Israël à travers les eaux maritimes de l’UE.

Le plus grand envoi à ce jour

En août 2024, le groupe Wieland, dont l’ancien PDG Karl Eychmüller était membre du parti nazi et portait même l’uniforme brun de celui-ci, a racheté au groupe allemand Aurubis AG  l’ancienne usine American Brass à Buffalo, dans l’État de New York.

En 1939, Karl Eychmüller reçoit des dignitaires nazis pour une visite de l’usine. D’après un site officiel de l’entreprise, « c’est la seule occasion où il porte -sur ordre - l’uniforme d’un « chef d’escadron de cavalerie SA »

Selon les registres maritimes obtenus par The Ditch, l’usine du nord de l’État de New York envoie plus de 162 tonnes de douilles en laiton pour munitions à l’usine de Ramat Hasharon, détenue par Elbit Systems.

Les munitions du groupe Wieland se trouvaient dimanche 28 septembre dans huit conteneurs chargés sur l’Ocean Gladiator au port de Paulsboro (New Jersey).

Une autre entreprise basée à New York, International Ordnance Technologies, expédie 24 tonnes de maillons de munitions M9 vers la même usine d’Elbit Systems en Israël.

Il est entendu que le navire effectuera des escales dans d’autres ports usaméricains en cours de route.

Parallèlement, l’usine d’Elbit Systems à Ladson (Caroline du Sud) expédie 377 tonnes d’obus dans 25 conteneurs vers sa société sœur de Ramat Hasharon.

L’Ocean Gladiator doit franchir le détroit de Gibraltar dans les prochaines semaines avant son arrivée prévue au port d’Ashdod, le 23 octobre.

Wieland Group, International Ordnance Technologies et Elbit Systems ont refusé de commenter ces informations

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Distances maritimes : Paulsboro (New Jersey) → Ashdod (Israël)

Tableau récapitulatif des distances entre escales, avec valeurs cumulées.

Segment	Distance (milles nautiques)	Distance (kilomètres)	Distance cumulée (milles nautiques)	Distance cumulée (kilomètres)
Paulsboro (New Jersey) → Halifax (Canada)	594.2	1100.5	594.2	1100.5
Halifax (Canada) → Las Palmas (Canaries)	2490.6	4612.6	3084.8	5713.1
Las Palmas (Canaries) → Gibraltar	702.3	1300.7	3787.1000000000004	7013.8
Gibraltar → Le Pirée (Grèce)	1391.2	2576.4	5178.3	9590.2
Le Pirée (Grèce) → Ashdod (Israël)	655.5	1214.1	5833.8	10804.300000000001

Total approximatif : 5833.8 milles nautiques / 10804.3 kilomètres.