ANTONIO MAZZEOL’Angola renforce sa flotte militaire grâce aux Émirats Arabes Unis et à des entreprises italiennes et françaises

Antonio Mazzeo, AfricaExpress, 2/3/2023
Traduit par Fausto Giudice, Tlaxcala

Un milliard d’euros pour trois corvettes : c’est le montant du contrat signé à Abu Dhabi par la marine angolaise et le groupe émirati Edge lors du récent salon international des systèmes d’armes IDEX 2023.

La corvette BR71 Mk II

Les navires de la classe BR71 Mk II seront construits dans les chantiers navals d’Abu Dhabi Ship Building (ADSB) - une filiale à 100 % d’Edge - qui est active dans la conception, la construction, la réparation, l’entretien, le réaménagement et la conversion de navires militaires et commerciaux. ADSB a déjà construit cinq corvettes pour la marine des Émirats.

Les corvettes BR71 Mk II sont une variante avancée de la classe Baynunah développée par le chantier naval français CMN (Constructions Mécaniques de Normandie, Cherbourg), qui fait partie du groupe Pririnvest Shuipbuilding dont le siège est aux Émirats arabes unis.

Les unités sont conçues pour les opérations anti-aériennes et de surface, les patrouilles, le renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR). D’une longueur de 71 mètres, elles peuvent atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds et une portée opérationnelle de 2 500 milles. Les corvettes peuvent embarquer jusqu’à 50 militaires et un hélicoptère de classe 5 tonnes et seront armées d’un canon de 76 ou 57 mm, soutenu par deux canons de 20 ou 30 mm. Elles pourront également lancer des missiles antinavires Exocet et des missiles sol-air.

« La corvette BR71 Mk II est un navire hautement sophistiqué équipé de systèmes de mission avancés, notamment d’un radar 3D, d’une suite de guerre électronique et de communications sécurisées. Elle sera en mesure d’effectuer de multiples missions pour protéger les 1 600 km de côtes de l’Angola », a déclaré David Massey, président du conseil d’administration d’ADSB Shipyards.

Isabella Rauti, sous-secrétaire melonienne à la Défense, lors de l’IDEX 3, à Abou Dhabi. Une fille digne de son papa, le regretté Pino Rauti, qui fut milicien fasciste de la République de Salo et leader du Mouvement Social Italien

Il est presque certain que certains équipements et systèmes d’armes des corvettes destinées à la marine angolaise seront d’origine italienne. À l’occasion de l’exposition internationale IDEX 2023, la société émiratie a signé un accord de coopération stratégique avec la société holding Fincantieri SpA pour la conception, la construction et la gestion conjointes de la flotte de navires militaires et commerciaux des Émirats arabes unis.

La nouvelle alliance a reçu la bénédiction de la sous-secrétaire à la Défense Isabella Rauti et du général Luciano Portolano, secrétaire général de la défense et directeur de l’armement national, venus spécialement à Abu Dhabi pour le salon des systèmes de mort.

« Cet accord démontre la convergence des objectifs d’ADSB et de Fincantieri aux Émirats, et représente également une importante opportunité d’exploiter des synergies qui permettront un processus conjoint de consolidation et de croissance « , ont commenté Pierroberto Folgiero et le général Claudio Graziano, respectivement directeur général et PDG de Fincantieri. 3Avec l’ouverture prochaine de la NewCo, détenue à 100 % par le groupe, cette signature confirme également l’engagement ferme de Fincantieri à renforcer sa position et sa réputation dans le pays ».

Toujours dans le cadre du contrat d’un milliard de dollars entre ADSB et la marine angolaise, un autre grand groupe militaro-industriel italien, Elettronica SpA, a annoncé depuis Abou Dhabi avoir été sélectionné pour fournir le système de guerre électronique des corvettes BR71 Mk II.

Selon le site spécialisé sud-africain Defenceweb, il n’est pas clair si l’accord avec l’ancienne colonie portugaise fait suite à l’accord de 495 millions de dollars signé en 2016 par Pririnvest Shipbuilding Group, qui prévoyait l’établissement d’un chantier naval en Angola et la fourniture de plusieurs navires de guerre. « L’accord de 2016 aurait été considérablement revu à la baisse en raison de la pression exercée par le Fonds monétaire international », écrit Defenceweb. « L’Angola a toutefois pris livraison de trois patrouilleurs rapides HSI 32 de CMN et deux autres patrouilleurs devraient également être livrés ».

En novembre 2022, les Constructions Mécaniques de Normandie avaient également livré à la marine angolaise le trimaran de patrouille avancé Ocean Eagle 43, conçu pour effectuer des missions de surveillance à longue distance, de recherche et de sauvetage, de contrôle de la zone économique exclusive et de pêche, etc.

Pour renforcer le dispositif militaire naval, les forces armées angolaises avaient commandé fin 2015 plusieurs systèmes de combat à l’Italie, dont deux patrouilleurs (d’un coût de 7,3 millions d’euros et fabriqués par Whitehead Sistemi Subacquei, groupe Leonardo SpA), un radar et six hélicoptères (quatre AW139 et deux A109K produits par AgustaWestland/Leonardo).

Ces dernières années, la marine angolaise a également acheté quatre avions de patrouille rapide Super Dvora Mk III produits par Israel Aerospace Industries (IAI), un avion léger Cessna Citation équipé d’un radar israélien sophistiqué Seaspray et trois avions de transport et de surveillance maritimes Airbus C295 de fabrication espagnole (à Tablada, Séville).